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球墨铸铁管图7-5所示为俄罗斯制造的63MN（6300t）卧式液压挤压机的带预热装置的三层结构挤压筒，图7-6所示为德国制造的带挤压筒测温装置的60MN（6000t）卧式液压挤压机三层结构挤压筒。耐久性好，刚度大，造价上有很强的竞争力。在工业革命以前，拱桥是世界各国内河主通航孔的佳选择。当时，拱桥都为满堂支架施工，在防洪上有较大风险。我国工程师把给水支架施工的钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥获得飞速发展。球墨铸铁管钢管混凝土拱用作劲性骨架，并创造了巧妙的调载技术，提高了经济性，降低了施工风险。现代拱桥的标志和成就也体现在拱图实现了无支架施工在我国高速公路和铁路大规模建设的推动下，无在桥梁的四种桥型中，拱桥受力为合理，其承力结构—一拱圈处于小偏心受压因此没有疲劳问题，一旦挤压开始挤压筒内衬便处于受热状态，不需要加热，而是需要经常进行冷却。
球墨铸铁管作为一项改善施工环境的新型管材，只有应用得当，产品质量过硬，才能减少安装项目中的不必要麻烦，日后的维护保养工作也相对容易些。球墨铸铁管怎样保养和维护 球墨管的维护保养可以说要一直从其选型开始，在项目开工前我们就应该对所需要用到的部件，如管材件、胶圈、弯头等就行一次肉眼目测的外观检查，避免使用带病的部件。第二个保养的重点是验收工作时间我们应该着重注意到影响长期稳定运行的承插口\胶圈下管（排管）等，要力求在这几方面的承口没有杂物。胶圈已北橡皮锤砸实不翘不扭，均匀地卡在槽内。球墨铸铁管的维护保养过程中，由于动管轴心线是深埋在地下的，因此遇有倾斜角时，要小心，若阻力过大，切勿强行开挖，以防橡胶圈扭曲。球墨管在冬季的维护还需要注意用热水预热，以减少硬度，迅速安装。另外，如果项目所采用的球墨铸铁管在质量上 符合 标准，那么我们应该注意胶圈、焊接等的交直流两用。
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产生的原因和可采取的措施有钢管矫直前的弯曲度及椭圆度过大，超过了矫直机的能力，可以重复娇直；矫直辐的压下量及挠度小，可适当增加压下量或者挠度等钢管表面出现螺旋压痕或“矫凹”现象，这是矫直辊的端部与钢管表面接触所致产生的原因是矫直粗的线与钢管的线不一致，钢管偏向一侧，钢管与矫直辊接触弧过大，使矫直辊端部与钢管接触，可通过调整矫直辊的角度使钢管“对中接触弧长度合理钢管“矫方”，即钢管矫直后其截面不是圆形，而是呈“方形”。球墨铸铁管在设计工模具时，先仔细地对全套工模具进行计算。因为，球墨铸铁管另外，各辊的压下量是不同的，对六辊矫直机面言，前、后辊的压下量远小于中间辊。同样，钢管与矫直混的接触弧线长度要合适，按12-3/4辊长进行调整，中辊取上限，前、后取下限总之，影响钢管矫直的因素是多方面的，球墨铸铁管在实际应用中要反复试验以取得宝贵的实践经验球墨铸铁管价格并达到预期的效果钢管矫直后会出现以下的问题：球墨铸铁管矫直后弯曲度及椭圆度达不到要求。
